TMN retira patrocínio à Red Bull Air Race por causa da transferência da prova do Porto para Lisboa e do confronto entre Rui Rio e António Costa.

O telemóvel da TMN está desligado para o Red Bull Air Race e já nem aceita mensagens dos organizadores. A guerra Norte-Sul com a transferência da prova do Porto para Lisboa provocou a primeira aterragem forçada: até agora um dos principais patrocinadores do acontecimento, a TMN não quer ver a marca da maior operadora móvel nacional associada a uma polémica política entre as câmaras municipais da capital e da segunda cidade do país.

Fonte oficial da rede de telemóveis diz ao i que "independentemente da localização, a TMN não irá patrocinar mais qualquer evento da Red Bull Air Race". No entanto, acrescenta a mesma "já tem estudados alguns novos eventos de grande impacto para as regiões do Grande Porto e da Grande Lisboa no próximo ano". O i sabe que à decisão de retirar o patrocínio não foi alheia a possibilidade de associação da operadora "a uma disputa que criou tanto ruído à volta de um evento que deveria ser positivo". Mais: "nenhuma grande marca nacional ou internacional gostaria de ser conotada com polémicas políticas negativas para o próprio acontecimento". Considerada no último estudo da Marktest em Outubro último como a marca com a maior recordação espontânea em Portugal, o i sabe que os responsáveis da TMN dispensam a controvérsia que tem envolvido a prova da Red Bull desde que foi anunciada a sua deslocalização do Porto para a capital. O assunto ganhou ainda maior destaque político, para além da guerra entre cidades pelo facto de o presidente da Câmara do Porto, Rui Rio, ser um alto dirigente do PSD - e de o seu congénere de Lisboa, António Costa, ser do Partido Socialista. A guerra de palavras entre Rio e Costa subiu ontem de ontem com acusações trocadas sobre o envolvimento da Câmara de Lisboa no abandono da realização da prova no Porto. António Costa falou pela primeira vez da transferência da prova para Lisboa, garantindo que "foi a própria Red Bull que contactou a Câmara de Lisboa" e sublinhou que pôs Rui Rio a par de todo o processo desde o início: " Fomos contactados pela Red Bull e tive a total lealdade de, desde o primeiro momento, informar o meu colega da Câmara do Porto sobre esse contacto e de lhe dizer que Lisboa não iria competir com o Porto pela organização da prova. Só depois da Red Bull dizer que ali não faziam, é que aceitámos receber a corrida". O autarca diz ainda que o acordo, (que ainda vai ser concluído e que também inclui a Câmara de Oeiras), será só para o ano de 2010. Costa revelou que propôs a Rui Rio que a prova alterne anualmente entre Lisboa e Porto. Ontem, o i já tinha adiantado que Lisboa deve receber os aviões até 2012, num investimento de 12 milhões de euros.

In: Ionline

(por Paulo Pinto Mascarenhas e Filipe Morais)