Mas factura mais por lugar x quilómetro voado.

O grupo Air Berlin teve em Janeiro uma queda do número de passageiros nos seus voos de 1,19%, mas subiu a rentabilização da capacidade, ao facturar 5,24 cêntimos de euro por lugar x quilómetro (ASK), mais 5,65% que no primeiro mês de 2009. Este aumento da receita unitária, face à queda do número de passageiros, aponta para uma subida do preço médio que o grupo facturou por passageiro x quilómetro transportado (yield), mas a Air Berlin não divulga mensalmente esse indicador nem os dados de tráfego em ASK e RPK (passageiros x quilómetros).

A companhia apenas indica que em Janeiro vendeu 69,05% dos 2,72 milhões de lugares colocados no mercado, tendo uma queda de 0,34 pontos face a Janeiro de 2009. Esta queda dá-se porque para uma redução do número de lugares em 0,7%, a procura teve um decréscimo de 1,19%, para 1,88 milhões de passageiros. Mas como a companhia não especifica qual a evolução da procura ponderada pelos quilómetros percorridos, não permite confirmar se a subida da receita unitária foi exclusivamente pelo lado do preço, uma vez que a queda da percentagem de passageiros face aos lugares disponíveis não indica necessariamente uma queda da taxa de ocupação quando reflecte o total de RPK face ao total de ASK.

In: Presstur