A conclusão consta do estudo Evolução do Transporte Aéreo no Aeroporto Francisco Sá Carneiro entre 1990 e 2009, publicado pelo INAC, Instituto Nacional de Aviação Civil. O estudo baseia-se nos dados de volume de passageiros, companhias no aeroporto e rotas operadas.

São destacados cinco pontos principais: O número de passageiros quase quadruplicou em vinte anos e este crescimento não foi homogéneo; O aumento do volume de tráfego não se reflectiu no aumento do número de rotas regulares, mantendo-se fortemente concentrado nas principais rotas e operadoras, embora estas se alterem ao longo dos vários anos; O tráfego não regular é tendencialmente menos representativo e consiste num maior número de operações pontuais de pequena dimensão; As quinze principais rotas operadas em 2009 tiveram como origem ou destino uma cidade europeia, estando Lisboa em segundo lugar, a sete pontos percentuais do primeiro, Paris, A última conclusão é de que a entrada das low-cost, que em 2009 já representavam cinco das dez principais operadoras, reforçou o crescimento do tráfego nas grandes rotas europeias, e a perda de relevância do tráfego não regular face ao tráfego total. A publicação está disponível para consulta em http://www.inac.pt/VPT/GENERICO/PUBLICACOESINAC/ESTUDOS/Paginas/Estudos.aspx.

In: Turisver

N.A.