Segundo a empresa, o movimento de passageiros nos seis aeroportos decresceu 0,9% em Novembro, para 7,84 milhões, pelas quedas de 3% nas ligações domésticas, para 1,44 milhões, 2,9% nas ligações com a Irlanda, para 341,7 mil e voos de longo curso excepto transatlânticos em 3,8%, para 1,655 milhões, enquanto os voos regulares com a Europa continental tiveram uma estagnação em baixa, ficando em 3,169 milhões.
A empresa não se refere explicitamente à contestada taxa de passageiros (APD), mas a propósito da evolução nos três aeroportos que gere na Escócia (Glasgow, Edimburgo e Aberdeen) diz que os passageiros têm crescentemente que optar por voos intercontinentais via hubs na Europa continental e que Heathrow tem cada vez menos voos domésticos, registando em Novembro uma queda do movimento de passageiros nestas linhas em 12,3%.
A contrastar com essa tendência, o movimento de passageiros em voos internacionais europeus nos aeroportos escoceses cresceu 10,8% em Novembro, com aumentos especialmente fortes nas ligações com Amesterdão, Frankfurt e Paris, que são hubs que concorrem com Heathrow, diz a BAA.
As companhias aéreas britânicas têm reclamado que a APD está não só a penalizar o sector aéreo como a provocar perda de competitividade da economia britânica, com o seu principal aeroporto a arriscar perder o papel de infra-estrutura charneira nas ligações entre a Europa e a América do Norte.
Esta tese parece confirmar-se com a queda de 3,8% nos voos intercontinentais excluindo transatlânticos, mas já estes, que são o principal sector de longo curso, especialmente para Heayhrow, tiveram um aumento de 3,5%, para 1,14 milhões.
Em Novembro, no entanto, foram as ligações transatlânticas que evitaram uma queda mais forte do movimento de passageiros nos aeroportos geridos pela BAA, ao terem um aumento de 3,5%, para 1,1 milhões .
Os dados publicados pela BAA indicam que a queda do movimento de passageiros em 0,9% em Novembro, para 7,84 milhões, deveu-se a decréscimos de 0,5% em Heathrow, para 5,2 milhões, de 7,5% em Stansted (devido designadamente a desinvestimento da low cost Ryanair), para 1,12 milhões, de 2% em Southampton, para 124,4 mil, e de 2,5% em glasgow, para 473 mil.
Em alta estiveram Edimburgo, com +3,2%, para 642,1 mil, e Aberdeen, com +16,1%, para 262,5 mil.
Nos 11 meses desde o início de 2011, os seis aeroportos da BAA somam 100,49 milhões de passageiros, em alta de 3,8%, com crescimentos de 4,8% em Heathrow, para 63,87 milhões, de 0,2% em Southampton, para 1,645 milhões, de 4,5% em Glasgow, para 6,44 milhões, de 8,2% em Edimburgo, para 8,79 milhões, e de 11,2% em Aberdeen, para 2,86 milhões.
Stansted é o único aeroporto que está abaixo do período homólogo de 2010, com uma queda de 2,8%, para 16,866 milhões de passageiros.
In: Presstur
BAA queixa-se de perda de competitividade do hub.